Rocket3.ru ::: Triumph Rocket 3 ::: Триумф Рокет 3

Мотоцикл привез из Штатов этой весной, уже стоит прямоток, нулевик, powercommander и седло Corbina.
Так получилось, что очень мало ездил в этом сезоне, а теперь вообще переезжаю в другой город. Хранить смысла нет. Успел сделать большое ТО, включая замену свечей и заднего катка. Кого заинтересует, пишите в личку. Почему то фото не удается прикрепить.

Кусок говна, а не Рокет. Проехал херову тучу километров, чтоб в этом убедиться.. Удроченый как внешне, так и технически, крашеный со следами падения. Хозяину хоть в глаза ссы..

Ничего не понятно, но очень интересно...

Стас, чё непонятного? Тип по телефону рассказал, что долго искал, прежде чем нашёл данный экземпляр, не падавший в родной краске. Мот вроде в этом году приехал из-за бугра, хозяин первый, ну и божится что акуенный.. На автору две фотки, в дали, хер чё поймёшь. Искал не себе, другу. Цену обговорили по телефону, взяли мотовоз в аренду, нашли товарища, за которого зацепить,( тоже мотоциклист старый), проехали семьсот верст, короче ахуели все, когда увидели эту дровину.. Мало того, что его не мыли видимо с момента покупки( пинзец полный), говно въелось в хром и алюминий так, что мойка не помогла, да и помыть ему было в падлу, хотя знал, что едем издалека.. Глушак Жардин, левая сторона стесана(этому хоть в глаз бей,-мот не падавший!!) дуга на которой подножка, гнутая, бак шпаклеваный, мот весь в царапинах, фары мутные, сидуха утертая(Корбин!).. Короче водила, у которого ТрансАльп 96 года в гораздо лучшем состоянии, был в ахуе!! И мы вместе с ним.. Ну и редко бывает, когда теника внешне как кусок говна, хорошая технически.. Рулевая затянута, хер свернешь, на поворотах подламывает.., люфт в трансмиссии ебужиный, коробка переключается не понятно как, в общем впечатление такое, что его выдрали по полной.. У самого Рокет третий по счету, примерно понимаю, что и как должно быть.. В общем если кому-то сэкономлю время и затраты на дорогу, уже хорошо..

Саша писал(а):Стас, чё непонятного? Тип по телефону рассказал, что долго искал, прежде чем нашёл данный экземпляр, не падавший в родной краске. Мот вроде в этом году приехал из-за бугра, хозяин первый, ну и божится что акуенный.. На автору две фотки, в дали, хер чё поймёшь. Искал не себе, другу. Цену обговорили по телефону, взяли мотовоз в аренду, нашли товарища, за которого зацепить,( тоже мотоциклист старый), проехали семьсот верст, короче ахуели все, когда увидели эту дровину.. Мало того, что его не мыли видимо с момента покупки( пинзец полный), говно въелось в хром и алюминий так, что мойка не помогла, да и помыть ему было в падлу, хотя знал, что едем издалека.. Глушак Жардин, левая сторона стесана(этому хоть в глаз бей,-мот не падавший!!) дуга на которой подножка, гнутая, бак шпаклеваный, мот весь в царапинах, фары мутные, сидуха утертая(Корбин!).. Короче водила, у которого ТрансАльп 96 года в гораздо лучшем состоянии, был в ахуе!! И мы вместе с ним.. Ну и редко бывает, когда теника внешне как кусок говна, хорошая технически.. Рулевая затянута, хер свернешь, на поворотах подламывает.., люфт в трансмиссии ебужиный, коробка переключается не понятно как, в общем впечатление такое, что его выдрали по полной.. У самого Рокет третий по счету, примерно понимаю, что и как должно быть.. В общем если кому-то сэкономлю время и затраты на дорогу, уже хорошо..

Разместил фото этого битого хлама, что-бы другие соискатели не "попали", при выборе...

Саша писал(а):Стас, чё непонятного? Тип по телефону рассказал, что долго искал, прежде чем нашёл данный экземпляр, не падавший в родной краске. Мот вроде в этом году приехал из-за бугра, хозяин первый, ну и божится что акуенный.. На автору две фотки, в дали, хер чё поймёшь. Искал не себе, другу. Цену обговорили по телефону, взяли мотовоз в аренду, нашли товарища, за которого зацепить,( тоже мотоциклист старый), проехали семьсот верст, короче ахуели все, когда увидели эту дровину.. Мало того, что его не мыли видимо с момента покупки( пинзец полный), говно въелось в хром и алюминий так, что мойка не помогла, да и помыть ему было в падлу, хотя знал, что едем издалека.. Глушак Жардин, левая сторона стесана(этому хоть в глаз бей,-мот не падавший!!) дуга на которой подножка, гнутая, бак шпаклеваный, мот весь в царапинах, фары мутные, сидуха утертая(Корбин!).. Короче водила, у которого ТрансАльп 96 года в гораздо лучшем состоянии, был в ахуе!! И мы вместе с ним.. Ну и редко бывает, когда теника внешне как кусок говна, хорошая технически.. Рулевая затянута, хер свернешь, на поворотах подламывает.., люфт в трансмиссии ебужиный, коробка переключается не понятно как, в общем впечатление такое, что его выдрали по полной.. У самого Рокет третий по счету, примерно понимаю, что и как должно быть.. В общем если кому-то сэкономлю время и затраты на дорогу, уже хорошо..

Вот теперь понятно!! )) Благодарю за разъяснения.
Я свой втыкс продавал человеку, который за ним из Питера ехал. Так я не то что там какие-то технические проблемы скрывал, а про каждый скольчик рассказывал и фотки кидал. У меня можно сказать всего их несколько было, но я понимал, что продаю мот достаточно дорого и человек едет именно за офигенным мотом. А пригласить человека издалека на ушатаный мот - я даже себе представить не могу. А то, что техника приехала недавно из-за бугра скорее должно насторожить. Ибо сейчас притащить хороший мот - цена космическая будет. Даже 750к не дорого за мот из штатов с небольшим пробегом.

А, это тот рокет, который без крышки воздушного фильтра приехал))