Rocket3.ru ::: Triumph Rocket 3 ::: Триумф Рокет 3

Maffiozi писал(а):А вот это уже настораживает... Есть клубни с Минска???

Пусто там.

Баламут едет в Минск на первомай, я еду туда же но уже на 6-9. Если мот в Минске - давай глянем одним глазочком, если тебе это по прежнему интересен. А белору!скую технику ведь нужно растомаживать. Это того стоит? Или не нужно?

У меня товарищ только что р1 растаможил Мот с белоруссии- 8200т.р Лишь бы Мот хороший был. Если к тому времени ничего другого не найду- то буду очень признателен за осмотр... С меня по бутылочки виски ( в бумажном эквиваленте) за потраченные время!!!

Бумажных хватает) а вот вискарик в хорошей компании - это совсем другое дело. Пробей пока вин. Может и не стоит смотреть.

Тоже верно

Уж очень он (Минский мот) стоковый)
Не считая глушака, непонятного ветровика и зеркал, и лапки передач от платформ...
Прям как с завода)))
Непонятно...

Ты как раз перечислил все то что страдает при скользячке- так что туман развивается:)

Kosilych писал(а):Баламут едет в Минск на первомай, я еду туда же но уже на 6-9. Если мот в Минске - давай глянем одним глазочком, если тебе это по прежнему интересен. А белору!скую технику ведь нужно растомаживать. Это того стоит? Или не нужно?

Я то посмотреть, конечно, могу, но толку с меня мало, тут опыт нужен -- выбрать мот за относительно скромные деньги. Я с собой Артема брал по Москве на осмотр и он меня научил базовым вещам. И когда я увидел будущий свой экземпляр в другом городе, то просто о$@ел и потерял дар речи от счаться. Но там цена была несколько иная и многое было очевидно.

Maffiozi писал(а):Ты как раз перечислил все то что страдает при скользячке- так что туман развивается:)

Может скользячка не так страшна, если все последствия устранили, нет?

Честно сказать я тоже не экстра профи, но послекрашевые переделочки, варенную раму, жизнеспособность амортов и большой люфт в коробке определю. Так что если этого достаточно, то готов. И согласен на счет скользяка - главное чтобы не кувыркался, а этот момент выдает смещение стоп-упоров руля на вилке (с таким весом замятие неизбежно). Нужно смотреть прямо на месте.