Rocket3.ru ::: Triumph Rocket 3 ::: Триумф Рокет 3

Впервые сел на два колеса в 2002, был макси-скутер 250 кубов Honda Fusion, ок 25 л.с., с 2003 и до прошлого года ездил на BMW R1200C Montauk, 61 л.с....красивейший и технически совершенный байк, никого не оставляет равнодушным В прошлом году взял тоже BMW, белый полицейский R1200RT, 110 л.с....был приятно поражён, о такой динамике и потрясающей эргономике вождения я не мог и мечтать И вот, на прошлой неделе, узнав об открытии официального дилера в России, купил Roadster III. Сел, поехал. Всё, других мотоциклов нет! 24/7 только на нём. Восторг. Счастье. Любовь

Всем привет!

Я пока еще не пересел, сейчас драгстар 1100, до него было много разного, включая и спорты, ездил на треках., но сезон 12 года - однозначно на рокете. Подскажите что лучше туринг или родстер? Стаж вождения досточный. По езде 70% город 30% дальняк. По харакеристкам все вроде ясно, но хотелось узнать живое мнение.
И сразу спрошу, по железу в движке есть разница или можно просто поставить программу от родстера в туринг?

Заранее благодарю за ответы.

Спасибо за этот честный и подкупающий отзыв,надеюсь на компетентный ответ6можно ли этот мот использовать на каждый день(уже договорился об обмне на мой любимый шадик,прочитав именно этот отзыв)?

И я не пересаживался добавил к Голде Рокет родстер.

Serhio писал(а):И я не пересаживался добавил к Голде Рокет родстер.

Вот и я сегодня приобрёл этого зверя!!!!
Удивительно,но после Шадика понадобилось 20 минут что бы чувствовать себя адоптировашимся,апарат просто класс,спасибо за советы Триумфоводов!!!!

И сразу вопрос,если кто юзает стандартное лобовое стекло для родстеров(такое крохотное,чёрное)насколько оно практично при дожде и при высоких скоростях? а то сегодня при наборе скорости выгнуло меня в дугу)))

Андрей, принимай поздравления с преобретением!!!!! ;)

На счет стекла стандартного не подскажу, но на 200 км. меня также заварачивает в дугу или даже в узел.

Присоединяюсь к поздравлению! класс!
из опыта о ветровиках, для реальной защиты от ветра он должен быть чуть ниже уровня взгляда. для полной ветровой защиты, выше головы... но есть и проблема... у меня установлен самый большой ветровик clearview, но на скорости >180 его начинает довольно сильно колбасить, как парус

С начала катался без этого маленького ветровичка , потом с ним, потом снял для эксперимента, покатался денёк и воткнул обратно.
Во первых у меня под ним стоит в подставке телефон и даже если идёт не большой дождь он не намокает.
Во вторых он убирает прямой поток в грудь и это чувствуется.
Ну и напоследок, мне просто нравится как с ним выглядит мопед.