Rocket3.ru ::: Triumph Rocket 3 ::: Триумф Рокет 3

Рассматриваю возможность покупки свежего или даже нового Triumph Rocket III Roadster. Что скажете о таком варианте http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -9704.html ? Год 14-ый, пробег 400 км - похоже скручен...

На что обращать внимание про осмотре?

Если брать новый в гранмото за нал, какую скидку реально выпросить?

А почему он обязательно скручен? На моем пробег 300 км в год. Одной жопой не сядешь на все мотики и кабрик. А лето не такое длинное у нас.

Обвес туринговый установлен, катали два сезона... 400 км - очень сомнительно.

Ты параноик?

Если мот из америки, то действительно сомнительно.
Обычно высокое стекло, кофры и выносные подножки ставят, чтобы далеко ездить.
Надо смотреть состояние ветровика, резины, колодок, дисков.

Но есть одно НО. Если общее состояние мота хорошее, то ему что 400 км, что 4000 км - пох.
Если удастся обнаружить, что пробег не оригинальный, то это хороший повод для торга.
Опять же, если мот из америки, то есть карфакс и т.д. Можно потратить немного денег и узнать его историю.

В гранмото новых Рокетов нет. Есть в Мейджоре. По поводу скидок в Мейджоре или ГМ - трудно сказать. Надо общаться с продавцами )))

Daxon, спасибо за полезный и содержательный ответ. Есть пара вопросов:

1. Может ли кто толковый по рокетам помочь оценить состояние мота за вознаграждение?

2. Есть ли возможность получить по VIN'у аукционный лист NPA, с целью увидеть оценки экспертов?

1. По оценке мота надо обращаться к Артёму.

2. По американским аукционам - к Ринату (Rinz). Он таскает моты из штатов и наверняка знает все методы узнавания информации про них.

Daxon, благодарю. Буду думать.

Подскажите пожалуйста, а вот такой вариант с пробегом стоит своих денег?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... cbed4.html

Редуктор (мост) белый стоит, а двигло черное, уже странно!