Rocket3.ru ::: Triumph Rocket 3 ::: Триумф Рокет 3

Сегодня обнаружил сильную выроботку на зеркальной поверхности передней вилки... Поэтому куплю зеркала ( или подскажите сайт с адекватными ценниками ). Спасибо.

Не обижайся, но я чуть мозг не взорвал когда прочитал заголовок темы. Ты бы фотки прикрепил. Что значит выработка ? Чем там всё выработалось?
На самом деле это называется перья вилки. На вилках перевернутого типа стОят они новые очень нехило. Плюс нужны новые сальники/пыльники и комплект вкладышей. Скорее всего всё это у тебя тоже давно изношено.

У меня нет причин обижаться на тебя. Меняя сальники я и обнаружил что напыление ( в рабочей зоне) стерлось до металла... При этом направляющие в очень хорошем состоянии как ни странно... По стоимости- я понимаю что это дорого ( я ещё ни одной каябовской вилки не видел с дешовыми зеркалами- но разве у меня есть альтернатива?) Конечно я надеюсь что у кого-то лежат б.у в отличном состоянии- но очень маловероятно... По поводу фото- фото есть но поганого качества ( руки были в масле да и настроение г@вно) поэтому щелкнул для истории... Не знаю разглядишь чего или нет...

И ещё вопрос...??? Нижняя часть пера опресованна с зеркалом или разборная!? ( какой то хитрый болтик стоит- похож на опресовку...)

Всё можно разобрать. Вопрос, что ты потом с этим будешь делать? Перья продаются в сборе. Специально поясняю : в сборе в случае перевернутой вилки это само перо плюс наконечник. Стоит каждое перо 350 аглицких фунтов. Плюс пересыл и таможня. От туринга тебе вообще не подойдут. На турингах вилка обычная. На классиках и родстерах перевернутого типа.

350 фунтов... Примерно 25000тр... Приемлемо- все равно других вариантов нет... А вот что ждать её пару месяцев- вот это совсем плохо.... Подожду пару дней- вдруг что то выстрелит... Если нет- то буду заказывать... С какого сайта лучше заказать?( проверенный)

Приемлемо... 25000 стоит КАЖДОЕ перо. Не вилка новая в сборе, а просто хромучая трубка с наконечником. Это просто так, для понимания. Плюс ещё направляющие. Сальники и пыльники. (Направляющих в КАЖДОМ пере 2 шт.) Всё это ещё нужно уметь ГРАМОТНО перебрать. Заправить хорошим маслом. Иначе скоро появится тема типа помогите собрать вилку. Боюсь даже представить реальный пробег твоего мотоцикла. При таком износе перьев скорее всего пружины в вилке просто конченные. Подшипники рулевой скорее всего тоже под замену.
Мой тебе совет. Обратись в нормальный сервис. Где тебе сделают качественно диагностику. Потом почитай этот самый форум. Не зря же здесь люди уже много лет пишут о проблемах и путях и методах их решения. Все давно уже испытано и проверено. Все написано. Просто читай. Будешь меньше глупых вопросов задавать. Я лично первые месяца 3-4 после регистрации только читал. Потом уже начал спрашивать. Прояви любознательность и некоторую долю уважения к тем, кто решил поделиться здесь своим опытом. Удачи.

Во первых: 25000- это нормально.
Во вторых: пружины стоят прогрессивные
В третьих: два года назад вилку эту перебирал Артем из Москвы ( слыхал наверно) зеркала были абсолютно нормальные
В четвёртых: я бы понял твою панику если бы вилка была картриджная- тут все просто... Банальный перевертышь без лишних заморочек ( правда приспособу одну пришлось сконструировать) за три часа два раза её разобрали и собрали- никаких особых проблем в этом нет.
В пятых: мне кажется или у тебя порой истерика начинается?
В шестых: мне не надо объяснять элементарных вещей ( устройство вилки сколько стоят на нее расходники и прочую дребеденьт) я задал конкретную тему и жду конкретного предложения о продаже ...
Седьмое: кроме причитаний есть информация по делу ( где купить? Кто продаёт и т.д) если такой инфы нет- то не засоряй эфир своими фантазиями.
С уважением, Максим.

И ещё... Какой из моих вопросов тебе показался самым глупым?

Не, я конечно прошу прощения. Ну раз сам Артём перебирал, тогда да. Наверное триумф, вернее каяба, полное говно, если за 2 сезона (сколько это пробег, тысяч 20?) износилась просто в хлам.
Истерика у меня начинается, когда люди начинают на коленке пытаться чинить достаточно сложные по устройству и непростые в ремонте вещи, от которых в результате зависит их жизнь.
Тема твоя глупая. Почитай форум, ещё раз говорю. Всё есть. И адреса магазинов и даже посредники, которые готовы привезти всё быстро и относительно недорого.