Не большой тюнинг впускной системы

[semalex]

пройденный этап, на туринге стояло 3 раздельных K&N -а совместно с коммандером, не понравилось - большой расход и звук от всоса несколько раздражает, вернул все взад, установив K&N в штатное место + родные прямотоки, звук более гламурный. по расходу-узнаю весной

[timyrsou]

пройденный этап, на турнике стояло 3 раздельных K&N -а совместно с коммандером, не понравилось - большой расход и звук от всоса несколько раздражает, вернул все взад, установив K&N в штатное место + родные прямотоки, звук более гламурный. по расходу-узнаю весной

я сделал тоже самое, весной посмотрим.
А ты менял настройки двигателя?

[semalex]

пройденный этап, на туринге стояло 3 раздельных K&N -а совместно с коммандером, не понравилось - большой расход и звук от всоса несколько раздражает, вернул все взад, установив K&N в штатное место + родные прямотоки, звук более гламурный. по расходу-узнаю весной

Прошивку на коммандере пока не менял , покатаюсь немного посмотрю на цвет свечей, на ручку реагирует нормально, без провалов и хлопков.

[semalex]

пройденный этап, на туринге стояло 3 раздельных K&N -а совместно с коммандером, не понравилось - большой расход и звук от всоса несколько раздражает, вернул все взад, установив K&N в штатное место + родные прямотоки, звук более гламурный. по расходу-узнаю весной

Прошивку на коммандере пока не менял , покатаюсь немного посмотрю на цвет свечей, на ручку реагирует нормально, без провалов и хлопков. На триумфе в крылатском про шивают только штатный мозг с родными прямотоками, а с K&N не прошивают. На стенд это крайний случай.