Ценообразование на "Рокет"

[Arrid]

Смешной ты)
Можешь купить попробовать его в "Глобалмоторс" за 443 000 рублей.
кстати, а сколько его доставка до Москвы и новая резина с заменой стоит?

Arrid, как тебе эти мотоциклы?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -c391.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -d3c5.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -225a.html

Доставка 15к, новая резина с заменой - как раз до 25к дойдёт

Ямахи хорошие (3-его объявления уже не существует), но вживую не нравятся... ценники хорошие - настолько, что с трудом верится, и не спроста.
Мало кому из клиентов "Глобалмоторс" удалось приобрести у них мотоциклы по заявленным на мото.авто.ру ценам, да и общие отзывы в целом положительные, но не особо продуктивные.

Эту тему я создал как раз для того, чтобы выяснить наличие возможных скрытых расходов и их величину.

[Chopper Hunter]

Смешной ты)
Можешь купить попробовать его в "Глобалмоторс" за 443 000 рублей.
кстати, а сколько его доставка до Москвы и новая резина с заменой стоит?

Arrid, как тебе эти мотоциклы?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -c391.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -d3c5.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -225a.html

Доставка 15к, новая резина с заменой - как раз до 25к дойдёт

Ямахи хорошие (3-его объявления уже не существует), но вживую не нравятся... ценники хорошие - настолько, что с трудом верится, и не спроста.
Мало кому из клиентов "Глобалмоторс" удалось приобрести у них мотоциклы по заявленным на мото.авто.ру ценам, да и общие отзывы в целом положительные, но не особо продуктивные.

Эту тему я создал как раз для того, чтобы выяснить наличие возможных скрытых расходов и их величину.

Arrid, да все нормально.
Дело в другом, там другие модели. Значит, возможно, не правильно посчитана таможня и т.д. Но это все не важно.
У нас мотоциклы именно по заявленным ценам.
А какие скрытые расходы хочешь найти, если цена конечная?
Допустим, доставка мотоциклов по Америке от 500$. Но мы сейчас паре человек достаем мотоциклы из таких мест, что доставка стоит около 1000$. Людей это вполне устраивает, так как их больше нет, а они хотят эти мотоциклы.

[termit]

Я свою Ракету нашёл на Ебэе, америкос хотел 12.500 долл. Давали максимум 7.800 долл. Снял с торгов, ребята с Мотобутика нашли хозяина, уломали на 11.500 долл. В Москве "под ключ" мне обходится в 19.000 долл. Долго пытался вымутить поменьше, приценивался в других салонах, по знакомым перегонщикам, даже поднимал связи с Питерской таможней. Картина получилась такая - разница в 100-200 долл. между конкурентами, а реально сэкономить можно только если сам таможишь и гонишь из Котки (порядка 700 долл.), но я решил, что этот геморрой того не стоит.

[Демон блуда]

Когда я начал читать сообщения этого форума недоумевал, откуда люди берут такие цены 4000, 9000 ... Ближе к концу цены были уже более реальные...
Я брал свой мот 2005 года в Германии в прошлом году... Там он стоил 11 500 Евро (покупался за 23 000Евро), таможня 40%, паром 260 Евро, билет на самолет 270 Евро, гостиница на два дня 140 евро... Бензин не считаю.. ИТОГО 16 770 Евро (687 000) вот и вся арифметика на мой взгляд..

[termit]

Дороговато, конечно, за 2005 год. Но это - Европа, у меня друзья в Лондоне, просил поискать. Картина такая, в Штатах цена в долларах, в Англии за аналог - в фунтах. Вот такое заманчивое предложение сейчас висит http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Triumph- ... 3cb6b77ca3 , были бы лишние деньги - приобрёл для коллекции.

[Демон блуда]

Да.. предложение - супер!
Но все же я больше доверяю Европе... там мотоциклы просто девственные! До ракеты покупал там Трансальп 2001 гв - новье! Как будто из салона забрал! Муха не сидела... с Ракетой аналогично... Из США ничего не покупал, по качеству и состоянию ничего сказать не могу, но слышал, что оттуда замученные приезжают...

[Arrid]

Разница между Европой и Америкой при покупке б/у мотоцикла весьма значительная (в Европе дороже). Но всё объясняется довольно просто - в Европе есть НДС (19% в Германии, например), а в США - нет. Т.е. при покупке в Европе в исходную цену УЖЕ заложено на 19% больше, так что Америка предпочтительней.

Насчёт "девственности" - раз на раз не приходится, хотя, в среднем, в Европе пробеги меньше, а дороги и сервисы лучше.

[termit]

Обобщать такие понятия как "Европа", "Америка" мне думается некорректно - слишком большие территории с разными дорогами, климатом, турками, армянами. И с Европы "дрова" принимали. Опять же, многое зависит от владельца. По роду деятельности уже 15 лет через меня проходит по 500 авто в год. Были примеры, когда
Мерседес "убивался" за 50 тыс.км пробега. А Форд Ф-350 прошёл по Москве 1млн.200тыс.км - замена шаровых, колодок, сальники пер. моста и машина, как конфета.

[Arrid]

Обобщать такие понятия как "Европа", "Америка" мне думается некорректно - слишком большие территории с разными дорогами, климатом, турками, армянами. И с Европы "дрова" принимали. Опять же, многое зависит от владельца. По роду деятельности уже 15 лет через меня проходит по 500 авто в год. Были примеры, когда
Мерседес "убивался" за 50 тыс.км пробега. А Форд Ф-350 прошёл по Москве 1млн.200тыс.км - замена шаровых, колодок, сальники пер. моста и машина, как конфета.

именно поэтому и звучала фраза "...в среднем")
ну и по заголовку темы - дело не в состоянии и/или пробеге, а в цене. В свете колоссальной разницы в налогообложении цена б/у аппарата из Америки будет априори ниже, чем аналогичного из Европы.

[McKoy]

... Я брал свой мот 2005 года в Германии в прошлом году... Там он стоил 11 500 Евро (покупался за 23 000Евро), таможня 40%, паром 260 Евро, билет на самолет 270 Евро, гостиница на два дня 140 евро... Бензин не считаю.. ИТОГО 16 770 Евро (687 000) вот и вся арифметика на мой взгляд..

В Германии новый можно найти за 14500 евро. Это, конечно, не 11500, но и не 2005-го года.