Резина.

[nestor]

так понимаю из плюсов только то , что не придется резать проводку и к тому же она вроде без пейджера, а стоит она порядочно. Я в Митино купил V62 за 4300 р. и все дела, пока вполне устраивает в сравнении с V7.

[Andrey]

Понятно,а штатная сигналка стоит того,чтобы заморачиваться?

забудь,штатная сигналка,это геморой!

[phenikomperekt]

Если не резать проводку, то есть еще скорпио. Правда решение уже совсем не бюджетное.
http://scorpio.rlink.com/store/index.ph ... uct_id=209
Разьем для триумфа у них заказывается отдельно.

[phenikomperekt]

Вот сподобился таки сфотографировать. Обычный стоковый метзеллер. Пробег 9500 км.
Таки думаете, что именно в связи с другой размерностью износ так сильно меньше?

[Артем]

Да вы. милейший, точно на нем ездите?))))) Обычно метзелера заднего хватает тыщь на 6 пробега. а переднего на 10...)))

[nestor]

Да вы. милейший, точно на нем ездите?))))) Обычно метзелера заднего хватает тыщь на 6 пробега. а переднего на 10...)))

ну эт еще как жарить))))

[Артем]

Тут товарищ тестил на Рокете задний балон AVON, говорит держак лучше чем у метзелера.

[nestor]

Мец то шлак в принципе))) Цена за имя, а качество Г...

[phenikomperekt]

Да вы. милейший, точно на нем ездите?))))) Обычно метзелера заднего хватает тыщь на 6 пробега. а переднего на 10...)))

Да в том и дело, что эти 9000 не на стенде накручены. В реальный российских условиях, по совсем не европейским дорогам Западной Сибири. И по щебеночке приходилось и по грунтовке. Причем половину времени с полной загрузкой - я и пассажир, оба по центнеру веса. Плюс багаж. Ну и один я пустым никогда не езжу.
Сейчас уже пробег к десяти тысячам приближается. Наездил его за полтора, считай, месяца.
Так что это у меня вопрос возникает - как за 5 тысяч умудряются убить?

[Артем]

Легко!) Главное ручку газа откручивать почаще))