Кто с какого мотоцикла пересел на Триумф?

[Muzikant]

Кувалда, привет! Добро пожаловать на форум!

на мой взгляд, с ценами тут такая ситуация, что резко подорожали новые моты... увеличение пошлин, акцизы, перевозка и т.д... если правильно помню, в Гран-мото, два года назад новый Рокет стоил 640, сейчас 915. В Америке пять лет назад Рокет был 15 т. д., сейчас около 20. И относительно своего года выпуска стоимость остается такая же или даже больше. То есть получается, что не моты дешевеют, а у дилеров цены на новые сильно идут вверх... Плюс для 3-5 летней техники, относительно новой, цена всегда обычно дешевле на 20-30%. У HD (если в стоке) и японцев так-же...

[MOTORA]

В Америке пять лет назад Рокет был 15 т. д., сейчас около 20.

А где ты 20-ку в Америке видел, покажи.

[Muzikant]

опс, точно, да... такая цена в Англии. В Америке 15. Получается относительно цен в Америке, в России не дешевеет, а дорожает из-за роста пошлин...

[MOTORA]

опс, точно, да... такая цена в Англии. В Америке 15. Получается относительно цен в Америке, в России не дешевеет, а дорожает из-за роста пошлин...

Да не из за роста пошлин, а из за растущего аппетита барыг.

[Rinz]

Меня смущает только одно. На байки 3-5 лет отроду цена примерно 550-600 тыс. Пробеги копеечные. Вопрос: А почему такое резкое падение цены при продаже?

Кувалда приветствую
Тут есть несколько моментов, постараюсь объяснить.
1. Цены.
Цены, которые ты указал за Триумф РокетIII 3-5 лет, то есть 2007-2009г/в абсолютно адекватные, средние по РФ.
В нашей стране это обычная тенденция, что все потихой растет в цене, жизнь дорожает.. и мотоциклы не исключение.
И это не вопрос растущих аппетитов ( барыг) мотодилеров, хотя.. повышенные предложения встречаются:

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/878086-a69b4.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/711878-3b58.html
Не берусь их судить. Это рынок и каждый назначает цену из своих соображений и на свое усмотрение.
Дорого покупать никто не заставляет)

В штатах не особо богатый выбор Рокетов, я бы даже сказал что выбора вообще нет.
Да и цена на б/у Рокеты последнее время немного растет. (Из личных наблюдений).
Например, за мотак 2005-2007г/в америкосы просят 8,5-10k$

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-Red-/200845479217?pt=US_motorcycles&hash=item2ec352cd31

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-Triumph-Rocket-III-Low-Miles-PERFECT-Condition-MANY-MANY-Extras-/281019902915?pt=US_motorcycles&hash=item416e176bc3#v4-35

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/07-ROCKET-III-XTRA-CLEAN-LOW-MILES-MAROON-BLACK-NICE-BIKE-/130801792348?pt=US_motorcycles&hash=item1e7464f55c

против Рокет Родстера 2011-2012 года выпуска, за которого хотят 12-14k$. Новый 15т.дол.
Разница всего в 4-5k$! Поэтому относительно Родстера 2011-2012г/в с ценой 680-730тр (если везти под заказ)

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/806802-2fcf9b.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/652130-2ca7ba.html

цена 550-600тр за байки 3-5 лет (2007-2009г/в) вполне адекватная!

2. Пробеги копеечные.
Сравним пробег одного и того же мотоцикла Триумф Рокет3 2007:
В России, 12 342км - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/920114-d3648a.html
В США, 37 714миль=60 672км - http://www.wowmotorcycles.com/view-bike.aspx?SKU=11990&source=S
Без комментов. И правда копеечные.

3. Падение цены при продаже.
Триумф Рокет не самый распространенный мотоцикл в России. Он так сказать на любителя.
Я многим рекомендую Рокет3, кто обращается ко мне с целью покупки круизера/чоппера в штатах,
но далеко не всем он по душе.. Почти все выбирают японо-американо-чопперы.
Статистика авто.ру показывает: в продаже по РФ 23 Рокета против 130-200 объявлений
одной какой то модели японо-американо-чопперов.
Поэтому, накатавшись на нем + ввиду небольшой популярности байка и малого спроса - владельцы
готовы значительно снижать цену чтобы продать мот. Как то так.
Надеюсь смог помочь
Все выше написанное - ИМХО.

[Muzikant]

да... нас мало... хотя с каждым сезоном все больше

[Rinz]

да... нас мало... хотя с каждым сезоном все больше

+1 Есть такая тенденция)

[Огурцов Егор]

Мне на фоне выше приведенных биографий вообще как то не ловко,лет 7 ездил на Яве до 1995г, затем конкретный перерыв-ввиду строительства и налаживания семейных вопросов,но супруга знала четко, что мот у меня будет все равно,т.к.на Яве со мной все время "прожила" в статусе подруги и уже не сопротивлялась.И вот в начале этого года появилась возможность взять мот,ходил смотрел пробовал,но все не мое-маленькое.И вдруг увидел Рокет,сел на него,завел и понял:ОН!!!Сначала побаивался,всетаки большой перерыв,а мощь-ракета не зря назвали,с газом реально надо аккуратно.Отьездил сезон,КАЙФ ,лучше мота не ,бывает!!!Всем сомневающимся хочу сказать-берите не упустите своего счастья!!!

[Кувалда]

Всем спасибо, кто ответил! Честно говоря, Ракета - это пока мечта)))) Я на своей драге еще сезона два откатаю - опыта набраться. Да и денег сейчас свободных нет... )))

[Игорь Удав]

CZ, JAWA, SUZUKI GSX750, HONDA HORNET 600, YAMAHA TDM900, KAWASAKI NINJA 9, SUZUKI GSX-1400, BMW GS1200, HARLEY DAVIDSON ELECTRA GLIDE, KAWASAKI VULCAN VAQUERO 1700, TRIUPH ROCKET III TOURING.
Сейчас катаюсь на трёх мотах SUZUKI GSX1400(город-пригород), электричка для дальнего размеренного дальнобоя с пассажиром и без(Европа), TRIUMPH ROCKETIII TOURING для быстрого дальнобоя без пассажира.