Кто с какого мотоцикла пересел на Триумф?

[Daxon]

После GSX1400 будет СУПЕР!
Если все просмотрел и не нашел, значит их нет

[Анатолий]

Бери и не парься,все будет ОК

[Siegfred]

2001-2002 Honda CB400SF
2003-2004 Honda CBR600F
2005 Honda VT750
2006-2007 Honda VTR1000F
2008 Honda VTR1000SP
2008 - 2012 Honda VTX1800C
2012 - 2013 Honda VTX2000 (увеличен объем мотора) + Honda GL1800 + Triumph Rocket 3 Roadster + Honda CRF250R

Ввиду большого количества мотоциклов на R3 ездил очень мало, но обещаю исправиться

[Oksanichroman]

Всем привет. Читаю форум давно, но вот вчера зарегестрировался. Готовлюсь ко второму сезону на рокете. Пересел на него с hd vrod И вот впечатления: на в роде за сезон ни разу не было аварий или аварийных ситуаций. Он меньше, легче, с авс, и что не маловажно с отключением по воротников после поворота.
Но триумф это совсем другая тачка , когда я его увидел я влюбился. К нему нужно привыкать. На нем нужно учится ездить заново. Итог первого сезона : раз лег на сотне( на трассу выскочила баба из за машины пере домной) слава богу через 20 метров скольжения на боку остался почти без царапин, и конец сезона на костылях ( уходил от машины выскочившей на встречку, ударился ногой об асфальт, ни чего не сломал, мот не уронил но потянул сильно связки). Выводы для себя сделал.

1 Мотоцикл очень серьезный и требует к себе должного уважения.
2 на стоковых глушаках лучше не ездить
3 обязательно пройти программу обучения в школе высшего мастерства. И наче его остановить не всегда получается вовремя и правильно. Да там и много чему другому учат еще.

В общем готовлюсь к очередному сезону. Все разобрал Меняю жидкости, фильтра, сцепление. Делаю аэрографию. Ставлю дуги. И прямотоки. Вешаю всякие разные штучки типа противотуманок Когда закончу выложу фото

Вопрос к форумчанам. Кто нибудь ставил себе на мот реле поворотников и аварийку?

[pikus]

Доброго всем здоровья. У меня первый мот и заказать хочу Рокет-ну это же голубая мечта, и она не может же быть мопедом!!!.... С головой все хорошо. Мечта была с детства....на велосе творил чудеса....родители не дали мот купить, привыкать хочу к хорошему, убиваться не собираюсь, по сути всегда ссу газ давать пока не чувствую технику, потом езжу быстро(например все свои авто)Со всеми авто на "ТЫ"(сейчас QX-56). если дебил- так и поделом мне...если не смогу обучиться
Ребя, вопрос, Читал что в 2007 году завод переделал ряд косяков своих например в сцеплении... Насколько важно взять Рокет с 2008 года и позднее(вопрос денег конечно) где оптимальная точка цена-качество??? Спасибо.

[шурко]

Побарабану какова года мот. В тех части "старые" без АБС.
А "косяки" В любом моте есть - куды ж без них.
Лучшее соотношение "цена-качество" в японовских мотиках.
Первым мотом Рокета - ты смелый парень. Слышал я за одного паренька который первым мотом Рокета Туринга катал
А вообче то Рокет -мот "послушный". И рулится легко. Тормоза передние слабоваты да вес приличный.Если когда-либо ездил на моте - бери но аккуратно. "Поймёшь" его - не пожалеешь. Если вообще не ездил - я б не советовал сразу на Рокета. Возьми какой-нить "литр" японовский сезон покатай попривыкни к движухе (МОТ не МАШИНА!!!) а потом сам поймёшь нужен тебе такой "зверюга" как Рокет. ИМХО.
Да и продаётся в соседнем разделе мот вроде за 360т.р .Дешевле только даром.Присмотрись. (не реклама!!!)

[teo123]

Полностью согласен с Шурко!!!
Вот только первым на мой взгляд - лучше не японский литр, а триумф Боню или Америку.

[шурко]

Глеб
Боня или Америка-хорошие но не сильно распространённые в России мопеды.
А японцев - "как грязи". И запчастей полно и ремонтируют их чуть не в каждой подворотне.

[Анатолий]

Всем привет,а мое мнение епонского литра очень много для первого мотоцикла,бери 600 ку ямаха фазер например,сезон откатаешь поймешь ,что к чему,а потом и Рокета.

[шурко]

Я про "паровозы". Литры в самый раз.